In de onderhoudswerkplaats van KLM op Schiphol moest er een nieuwe lasruimte worden ingericht. Deze lasafscheiding was nodig om veilig werken te garanderen.
Er is gekozen voor een VLP strokenwanden met rode lasstroken. De voorzijde is opgedeeld in vier stukken waarvan de buitenste 2 vaste delen zijn en de binnenste schuivende strokenwanden. Dit zodat er grote vliegtuigonderdelen de lasplaats in gereden kunnen worden.
